Entretien Nissan Leaf : vidange, courroie, révision
5 motorisations, de 2011 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- depuis 2026 · 2 moteurs
- 2020-2025 · 2 moteurs
- 2011-2018 · 1 moteur
Électrique (sans distribution)
Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)
Motorisations : Leaf 177 (52kwh) 177 ch, Leaf 217 (75kwh) 217 ch, Leaf 150 150 ch, Leaf 217 217 ch, 109 109 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Filtre d'habitacle | 30 000 km ou 2 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 4 ans |
| Permutation des pneus | 10 000 km |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
La Nissan Leaf Leaf 177 (52kwh) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Nissan : Qashqai, Juke, NV400, X-Trail, Navara, Ariya, GT-R, Micra, Primastar, Interstar, NV300, Cabstar, Note, Pathfinder, Primera, 350Z, 370Z, Almera, Murano, NV200, NV250, Pulsar, Cube, Evalia, Patrol, Roox, Atleon, Kubistar, Sentra, Terrano 2, Townstar