Land Rover Range Rover & Sport d'occasion : ce qu'il faut vérifier
Les factures à demander selon le kilométrage, le budget à prévoir si l'entretien n'est pas prouvé, et les points faibles de chaque moteur. Pour une annonce précise, entre l'année et le kilométrage.
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Jaguar / Land Rover Ingenium (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : P530 (4.4 Bi-Turbo) 530 ch, P300 / 2.0 Si4 300 ch, 3.0 V6 Supercharged 340 ch, 3.0 V6 Supercharged 380 ch, 5.0 V8 Supercharged 525 ch, 5.0 V8 Supercharged 565 ch, 5.0 V8 Supercharged SVR 575 ch
| Kilométrage | En plus des vidanges, à prouver | Usure à contrôler | Sans factures |
|---|---|---|---|
| 60 000 km | Bougies d'allumage | — | 320 à 650 € |
| 100 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs | 390 à 780 € |
| 150 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 390 à 780 € |
| 200 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 390 à 780 € |
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 3.0 V6 Supercharged 340 ch, 5.0 V8 Supercharged 510 ch, 5.0 V8 Supercharged SVR 550 ch, 4.2 V8 Supercharged 390 ch, 4.2 V8 Supercharged 396 ch
| Kilométrage | En plus des vidanges, à prouver | Usure à contrôler | Sans factures |
|---|---|---|---|
| 60 000 km | Bougies d'allumage | — | 320 à 650 € |
| 100 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs | 840 à 1 680 € |
| 150 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 840 à 1 680 € |
| 200 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 840 à 1 680 € |
- · Courroie ou chaîne ? Vérifie dans le carnet ; si courroie, demande la facture du dernier remplacement.
Jaguar / Land Rover Ingenium (chaîne)
Hybride · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : P360 (3.0 T) 360 ch, P400 (3.0 T) 400 ch, P440e PHEV (3.0 T) 441 ch, P460e PHEV (3.0 T) 460 ch, P510e PHEV (3.0 T) 510 ch, P550e PHEV (3.0 T) 550 ch, P615 (4.4 Bi-Turbo) 615 ch, P635 (4.4 Bi-Turbo) 635 ch, P400e PHEV (2.0 T) 404 ch
| Kilométrage | En plus des vidanges, à prouver | Usure à contrôler | Sans factures |
|---|---|---|---|
| 60 000 km | — | — | 250 à 470 € |
| 100 000 km | Bougies d'allumage | Amortisseurs | 320 à 650 € |
| 150 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 390 à 780 € |
| 200 000 km | Bougies d'allumage, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle) | 390 à 780 € |
Diesel (distribution à vérifier)
Diesel · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 3.0 TDV6 211 ch, 3.0 SDV6 255 ch, 3.0 TDV6 258 ch, 3.0 SDV6 292 ch, 3.0 SDV6 306 ch, 4.4 SDV8 339 ch, 3.0 SDV6 340 ch, 3.0 TDV6 245 ch, 3.0 TDV6 256 ch, 3.6 TDV8 272 ch, 4.4 TDV8 313 ch, 2.7 TDV6 190 ch…
| Kilométrage | En plus des vidanges, à prouver | Usure à contrôler | Sans factures |
|---|---|---|---|
| 60 000 km | Filtre à gazole | — | 300 à 580 € |
| 100 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs | 820 à 1 610 € |
| 150 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle), Volant moteur bimasse, Vanne EGR / filtre à particules | 820 à 1 610 € |
| 200 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle), Volant moteur bimasse, Vanne EGR / filtre à particules | 820 à 1 610 € |
- · Courroie ou chaîne ? Vérifie dans le carnet ; si courroie, demande la facture du dernier remplacement.
- · Vanne EGR et filtre à particules : pas de voyant ni de fumée noire à l'essai.
Jaguar / Land Rover Ingenium (chaîne)
Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : D250 (3.0 D) 249 ch, D300 (3.0 D) 301 ch, D350 (3.0 D) 351 ch, 2.0 SD4 240 ch, 3.0 SDV6 249 ch, 3.0 TDV6 258 ch, 3.0 SDV6 275 ch, 3.0 SDV6 306 ch, 4.4 SDV8 339 ch
| Kilométrage | En plus des vidanges, à prouver | Usure à contrôler | Sans factures |
|---|---|---|---|
| 60 000 km | Filtre à gazole | — | 300 à 580 € |
| 100 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs | 370 à 710 € |
| 150 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle), Volant moteur bimasse, Vanne EGR / filtre à particules | 370 à 710 € |
| 200 000 km | Filtre à gazole, Liquide de refroidissement | Amortisseurs, Embrayage (boîte manuelle), Volant moteur bimasse, Vanne EGR / filtre à particules | 370 à 710 € |
Sur toute Range Rover & Sport d'occasion
- Rapport HistoVec (gratuit, sur histovec.interieur.gouv.fr) : le vendeur te l'envoie ; il montre les propriétaires, les sinistres déclarés et l'historique des contrôles techniques.
- Factures d'entretien et carnet : les dates et kilométrages doivent se suivre, sans trou de plusieurs années.
- Kilométrage cohérent avec l'usure (volant, pédales, siège) et avec les relevés des contrôles techniques.
- Essai routier moteur froid : démarrage, ralenti stable, aucun voyant, embrayage qui ne patine pas, freinage droit.
- Pneus : usure régulière sur toute la largeur (une usure d'un côté trahit un problème de géométrie).
- Dessous de caisse et sol sous la voiture après l'essai : pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.
Plan d'entretien Range Rover & SportPannes Range Rover & Sport
Kilométrages types à 13 000 km par an. Estimations indicatives par famille de moteur : seuls le carnet constructeur, les factures et l'avis d'un professionnel font foi.