Renault Scenic / Grand Scénic d'occasion : ce qu'il faut vérifier

TCe 1.2 (récent) / 1.3 / 1.4 / 1.6 / 1.8 (chaîne)

Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 1.3 TCe 115 ch, 1.3 TCe 140 ch, 1.3 TCe 160 ch, 1.4 TCe 130 ch

Essence Renault ancienne génération (courroie)

Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v 140 ch, 1.6 16v 112 ch

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.

1.2 TCe 115-130 (H5F, chaîne)

Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 1.2 TCe 115 ch, 1.2 TCe 130 ch

Problèmes connus : Huile 1.2 TCe

• · Niveau d'huile sur la jauge au moment de la visite, et historique des vidanges (factures, carnet tamponné).
• · Demande si une surconsommation d'huile a été constatée et si le moteur a été repris par le réseau Renault.

Essence (distribution à vérifier)

Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)

Motorisations : 2.0T 165 ch

• · Courroie ou chaîne ? Vérifie dans le carnet ; si courroie, demande la facture du dernier remplacement.

E-Tech hybride (chaîne)

Hybride · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : E-Tech 60 Kwh 170 ch, E-Tech 87 Kwh 220 ch

1.5 dCi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.5 dCi 95 ch, 1.5 dCi 110 ch, 1.5 dCi Hybrid 110 ch, 1.5 dCi 106 ch, 1.5 dCi 82 ch, 1.5 dCi 85 ch, 1.5 dCi 101 ch, 1.5 dCi 103 ch

Problèmes connus : Coussinets 1.5 dCi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Moteur chaud au ralenti : aucun cognement sourd (coussinets de bielle).
• · Vidanges régulières prouvées.

dCi 1.6 / 1.7 / 2.0 / 2.3 (chaîne)

Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 1.7 BlueDCI 120 ch, 1.6 dCi 130 ch, 1.7 BlueDCI 150 ch, 1.6 dCi Bi-Turbo 160 ch, 2.0 dCi 130 ch, 2.0 dCi 150 ch, 2.0 dCi 160 ch, 2.0 dCi 165 ch

dCi 1.9 / 2.2 / 2.5 (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.9 dCi 130 ch, 1.9 dCi 110 ch, 1.9 dCi 120 ch

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.

Sur toute Scenic / Grand Scénic d'occasion

• Rapport HistoVec (gratuit, sur histovec.interieur.gouv.fr) : le vendeur te l'envoie ; il montre les propriétaires, les sinistres déclarés et l'historique des contrôles techniques.
• Factures d'entretien et carnet : les dates et kilométrages doivent se suivre, sans trou de plusieurs années.
• Kilométrage cohérent avec l'usure (volant, pédales, siège) et avec les relevés des contrôles techniques.
• Essai routier moteur froid : démarrage, ralenti stable, aucun voyant, embrayage qui ne patine pas, freinage droit.
• Pneus : usure régulière sur toute la largeur (une usure d'un côté trahit un problème de géométrie).
• Dessous de caisse et sol sous la voiture après l'essai : pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.