Toyota ProAce / Verso / City d'occasion : ce qu'il faut vérifier

Moteur à chaîne (Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan…)

Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 110 Vvt-i 110 ch, 130 Vvt-i 130 ch

1.0 / 1.2 PureTech (courroie humide)

Essence · courroie de distribution « humide » baignant dans l'huile (remplacement et qualité d'huile à surveiller)

Motorisations : 1.2 Puretech 110 ch

Problèmes connus : Courroie humide PureTech

• · Niveau d'huile sur la jauge au moment de la visite, et historique des vidanges (factures, carnet tamponné).
• · Huile à la norme constructeur à chaque vidange (vidanges rapprochées en usage urbain).
• · Demande si la courroie a été contrôlée ou remplacée, et si la voiture a bénéficié de la prise en charge Stellantis.

Moteur à chaîne (Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan…)

Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 2.2.BlueHDI 140 ch, 2.0 D-4D 177 ch, 1.6 D-4D 95 ch, 1.6 D-4D 115 ch, 2.0 D-4D 120 ch, 2.0 D-4D 150 ch, 2.0 D-4D 180 ch, 1.6 D4D 90 ch, 2.0 D4D 128 ch

1.5 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.5 D-4D 100 ch, 1.5 D-4D 130 ch, 1.5 D-4d 75 ch, 1.5 D-4d 100 ch, 1.5 BlueHDi 100 ch, 1.5 BlueHDI 120 ch, 1.5 D-4d 131 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

1.6 / 2.0 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 2.2 BlueHDI 120 ch, 2.2 BlueHDI 180 ch, 2.0 BlueHDi 120 ch, 2.0 BlueHDi 150 ch, 2.0 BlueHDi 180 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

Électrique (sans distribution)

Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)

Motorisations : e-Proace 270 ch, e-ProAce 136 ch

• · Rapport d'état de santé de la batterie (SoH) : demande-le au vendeur ou fais-le éditer en concession.
• · Câble de recharge fourni et charge testée sur une borne.

Sur toute ProAce / Verso / City d'occasion

• Rapport HistoVec (gratuit, sur histovec.interieur.gouv.fr) : le vendeur te l'envoie ; il montre les propriétaires, les sinistres déclarés et l'historique des contrôles techniques.
• Factures d'entretien et carnet : les dates et kilométrages doivent se suivre, sans trou de plusieurs années.
• Kilométrage cohérent avec l'usure (volant, pédales, siège) et avec les relevés des contrôles techniques.
• Essai routier moteur froid : démarrage, ralenti stable, aucun voyant, embrayage qui ne patine pas, freinage droit.
• Pneus : usure régulière sur toute la largeur (une usure d'un côté trahit un problème de géométrie).
• Dessous de caisse et sol sous la voiture après l'essai : pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.