Entretien MG ZS : vidange, courroie, révision
6 motorisations, de 2001 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
Pannes courantesAcheter une ZS d'occasionTutos réparation
Générations
- depuis 2017 · 2 moteurs
- 2001-2005 · 4 moteurs
Moteur à chaîne (Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan…)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 1.5 VTI-tech 106 ch, 1.0 T-GDI 111 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : ZS 120 1.8 16V (Rover K-Series) 117 ch, ZS 180 2.5 V6 (Rover KV6 24V) 177 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Diesel (distribution à vérifier)
Diesel · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : ZS TD (2.0 L-Series Turbo Diesel) 101 ch, ZS TD (2.0 L-Series Turbo Diesel) 113 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une MG ZS 1.5 VTI-tech ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La MG ZS 1.5 VTI-tech a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une MG ZS ZS 120 1.8 16V (Rover K-Series) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une MG ZS ZS TD (2.0 L-Series Turbo Diesel) ?
En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles MG : ZR, ZT & ZT-T, MG4 Electric, MGF, TF, ZS EV, Cyberster, Marvel R, MG5 EV, EHS PHEV, HS