Entretien MG ZS EV : vidange, courroie, révision
3 motorisations, de 2019 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- Ph2 · depuis 2021 · 2 moteurs
- Ph1 · 2019-2021 · 1 moteur
Électrique (sans distribution)
Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)
Motorisations : EV Long Range (72.6 kWh) 156 ch, EV Standard Range (50.3 kWh) 177 ch, EV (44.5 kWh) 143 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Filtre d'habitacle | 30 000 km ou 2 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 4 ans |
| Permutation des pneus | 10 000 km |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
La MG ZS EV EV Long Range (72.6 kWh) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles MG : ZS, ZR, ZT & ZT-T, MG4 Electric, MGF, TF, Cyberster, Marvel R, MG5 EV, EHS PHEV, HS