Citroën Berlingo d'occasion : ce qu'il faut vérifier

1.0 / 1.2 PureTech (courroie humide)

Essence · courroie de distribution « humide » baignant dans l'huile (remplacement et qualité d'huile à surveiller)

Motorisations : 1.2 Puretech 110 ch, 1.2 PureTech (GPF) 110 ch, 1.2 PureTech (GPF) 130 ch, 1.2 PureTech 110 ch

Problèmes connus : Courroie humide PureTech

• · Niveau d'huile sur la jauge au moment de la visite, et historique des vidanges (factures, carnet tamponné).
• · Huile à la norme constructeur à chaque vidange (vidanges rapprochées en usage urbain).
• · Demande si la courroie a été contrôlée ou remplacée, et si la voiture a bénéficié de la prise en charge Stellantis.

1.4 / 1.6 VTi (chaîne)

Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)

Motorisations : 1.6 VTI 95 ch, 1.6 VTI 98 ch, 1.6 VTI 120 ch

Essence PSA ancienne génération (courroie)

Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.6 16v 90 ch, 1.6 16v 110 ch

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.

1.6 HDi / TDCi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.6 Hdi 75 ch, 1.6 Hdi 92 ch, 1.6 Hdi 112 ch, 1.6 Hdi 115 ch, 1.6 Hdi 90 ch, 1.6 Hdi 110 ch

Problèmes connus : Turbo 1.6 HDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Fumée bleue, sifflement ou manque de puissance : signes d'un turbo fatigué.
• · Factures de vidange régulières (le turbo de ce moteur craint l'huile négligée).

1.5 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.5 BlueHDI 102 ch, 1.5 BlueHDI 130 ch, 1.5 BlueHDI 75 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

1.6 / 2.0 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.6 BlueHDI 75 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch, 1.6 BlueHDI 120 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

2.0 / 2.2 HDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 2.0 Hdi 90 ch

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.

Électrique (sans distribution)

Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)

Motorisations : e-Berlingo (50Kwh) 136 ch, e-Berlingo (22.5Kwh) 67 ch

• · Rapport d'état de santé de la batterie (SoH) : demande-le au vendeur ou fais-le éditer en concession.
• · Câble de recharge fourni et charge testée sur une borne.

Sur toute Berlingo d'occasion

• Rapport HistoVec (gratuit, sur histovec.interieur.gouv.fr) : le vendeur te l'envoie ; il montre les propriétaires, les sinistres déclarés et l'historique des contrôles techniques.
• Factures d'entretien et carnet : les dates et kilométrages doivent se suivre, sans trou de plusieurs années.
• Kilométrage cohérent avec l'usure (volant, pédales, siège) et avec les relevés des contrôles techniques.
• Essai routier moteur froid : démarrage, ralenti stable, aucun voyant, embrayage qui ne patine pas, freinage droit.
• Pneus : usure régulière sur toute la largeur (une usure d'un côté trahit un problème de géométrie).
• Dessous de caisse et sol sous la voiture après l'essai : pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.