Peugeot Expert / Traveller d'occasion : ce qu'il faut vérifier

1.6 / 2.0 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 2.0 BlueHDi 145 ch, 2.0 BlueHDi 177 ch, 2.2 BlueHDi 180 ch, 2.0 BlueHDi 120 ch, 2.0 BlueHDi (Euro 6.3) (2021 -> ...) 145 ch, 2.0 BlueHDi 150 ch, 2.0 BlueHDi 180 ch, 2.0 BlueHDi (Euro 6.3) (2021 -> ...) 180 ch, 1.6 BlueHDi 95 ch, 1.6 BlueHDi 115 ch, 2.0 BlueHDi (EAT6) 180 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

2.0 / 2.2 HDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 2.0 HDi 90 ch, 2.0 HDi (2011 -> ...) 98 ch, 2.0 HDi 110 ch, 2.0 HDi 120 ch, 2.0 HDi (... -> 2011) 128 ch, 2.0 HDi (2011 -> ...) 128 ch, 2.0 HDi 136 ch, 2.0 HDi 160 ch

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.

1.5 BlueHDi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.5 BlueHDi 120 ch, 1.5 BlueHDi 100 ch, 1.5 BlueHDi (Euro 6.3) (2021 -> ...) 120 ch

Problèmes connus : Défaut AdBlue BlueHDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Aucun message « défaut antipollution » ou « démarrage impossible dans X km » au tableau de bord.

1.6 HDi / TDCi (courroie)

Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)

Motorisations : 1.6 HDi 90 ch, 1.6 HDi 115 ch

Problèmes connus : Turbo 1.6 HDi

• · Facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (kit + pompe à eau) : sans preuve, considère-la à faire.
• · Fumée bleue, sifflement ou manque de puissance : signes d'un turbo fatigué.
• · Factures de vidange régulières (le turbo de ce moteur craint l'huile négligée).

Électrique (sans distribution)

Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)

Motorisations : e-Expert / e-Traveller (50kw) 136 ch, e-Expert / e-Traveller (75kw) 136 ch, E-Expert 122 ch, e-Expert / e-Traveller 136 ch

• · Rapport d'état de santé de la batterie (SoH) : demande-le au vendeur ou fais-le éditer en concession.
• · Câble de recharge fourni et charge testée sur une borne.

Sur toute Expert / Traveller d'occasion

• Rapport HistoVec (gratuit, sur histovec.interieur.gouv.fr) : le vendeur te l'envoie ; il montre les propriétaires, les sinistres déclarés et l'historique des contrôles techniques.
• Factures d'entretien et carnet : les dates et kilométrages doivent se suivre, sans trou de plusieurs années.
• Kilométrage cohérent avec l'usure (volant, pédales, siège) et avec les relevés des contrôles techniques.
• Essai routier moteur froid : démarrage, ralenti stable, aucun voyant, embrayage qui ne patine pas, freinage droit.
• Pneus : usure régulière sur toute la largeur (une usure d'un côté trahit un problème de géométrie).
• Dessous de caisse et sol sous la voiture après l'essai : pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.