Entretien BMW Série 5 : vidange, courroie, révision
102 motorisations, de 1995 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
Pannes courantesAcheter une Série 5 d'occasionTutos réparation
Générations
- G6x · depuis 2023 · 5 moteurs
- G3x LCI · 2020-2024 · 9 moteurs
- G3x · 2016-2020 · 22 moteurs
- F1x · 2010-2016 · 33 moteurs
- E6x · 2003-2010 · 26 moteurs
- E39 · 1995-2003 · 7 moteurs
BMW / Mini (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 520i (2.0T) 208 ch, 520i (2.0T) 184 ch, 520e (2.0T) 204 ch, M550i (4.4T) 530 ch, 540i (3.0T) 340 ch, 540i PP (3.0T) 360 ch, M550i (4.4T) 462 ch, M5 (F90) - 4.4 V8 Bi-Turbo 600 ch, M5 Competition (F90) - 4.4 V8 Bi-Turbo 625 ch, M5 CS (F90) - 4.4 V8 Bi-Turbo 635 ch, 520i 170 ch, 520i 184 ch, 523i - 204 ch, 525i - 218 ch et 24 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
BMW 2.0 essence N20 (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 520i (2.0T) 184 ch, 520i (2.0T) (GPF) 184 ch, 530i (2.0T) 252 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Chaîne BMW N20
BMW / Mini (chaîne)
Hybride · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 530e (2.0T) 299 ch, 550e (3.0T) 489 ch, 530e (2.0T) 292 ch, 545e (3.0T) 394 ch, 530e (2.0T) 252 ch, 535i Active Hybrid 340 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
BMW / Mini (chaîne)
Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 520d (2.0D) 197 ch, 540d (3.0D) 303 ch, 518d (2.0D) 150 ch, 520d (2.0D) 190 ch, 530d (3.0D) 286 ch, 540d (3.0D) 340 ch, 518d (2.0D) 136 ch, 520d (2.0D) 163 ch, 525d (2.0D) 211 ch, 525d (2.0D) 231 ch, 530d (3.0D) 265 ch, 540d (3.0D) 320 ch, M550d (3.0D) 400 ch, 525d 204 ch et 26 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
BMW 2.0 diesel N47 (chaîne)
Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 518d 136 ch, 518d 143 ch, 518d 150 ch, 520d 163 ch, 520d 184 ch, 520d 190 ch, 520d PP 200 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Chaîne BMW N47
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une BMW Série 5 520i (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La BMW Série 5 520i (2.0T) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une BMW Série 5 520i (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La BMW Série 5 520i (2.0T) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une BMW Série 5 530e (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La BMW Série 5 530e (2.0T) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une BMW Série 5 520d (2.0D) ?
En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La BMW Série 5 520d (2.0D) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une BMW Série 5 518d ?
En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La BMW Série 5 518d a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles BMW : Série 1, Série 3, Série 4, X3, Série 7, X1, X5, Série 4 GC, X6, Série 2, Z4, Série 2 Active Tourer, X4, Série 3 GT, M3, Série 2 GC, M4, Série 2 GT, X2, Série 6, i3, Série 5 GT, Série 8, X7, M5, Série 6 GT, Série 8 GC, i4, X6 M, Z3, iX, M2, Série 6 GC, X5 M, i7, iX3, M6, i5, X4 M, XM