Entretien SEAT Leon : vidange, courroie, révision
82 motorisations, de 1999 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- IV Facelift (KL) · depuis 2024 · 6 moteurs
- IV (KL) · 2020-2024 · 11 moteurs
- III Facelift (5F) · 2016-2020 · 22 moteurs
- III (5F) · 2012-2016 · 17 moteurs
- II (1P) · 2005-2012 · 17 moteurs
- I (1M) · 1999-2006 · 9 moteurs
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.5 TSI 116 ch, 1.5 eTSI 116 ch, 1.5 TSI 150 ch, 1.0 TSI 90 ch, 1.0 TSI 110 ch, 1.0 e-TSI 110 ch, 1.5 TSI 130 ch, 1.5 TGI 130 ch, 1.5 e-TSI 150 ch, 1.2 TSI 86 ch, 1.2 TSI 110 ch, 1.4 TGI 110 ch, 1.0 TSI 115 ch, 1.4 TSI 125 ch et 4 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 2.0 TSI 190 ch, 1.8 TSI 180 ch, Cupra 2.0 TSI (GPF) 290 ch, Cupra 2.0 TSI 300 ch, Cupra ST 2.0 TSI (GPF) 300 ch, Cupra R 2.0 TSI 310 ch, 1.8 TFSI 180 ch, Cupra 2.0 TSI 265 ch, Cupra 2.0 TSI 280 ch, 2.0 TSI Cupra 290 ch, 1.8 TSi 160 ch, 2.0 TFSi 185 ch, 2.0 TFSi 200 ch, FR 2.0 TSi 211 ch et 2 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
Essence VW / Audi / Seat / Skoda ancienne génération (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.8 T 180 ch, 1.8 T 210 ch, 1.8 T Cupra 225 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 TSI première génération (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 1.2 TSi 105 ch, 1.4 TSi 125 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Chaîne TSI 1re génération, Boîte DSG 7 à-coups
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 2.8 VR6 204 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Hybride · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.5 TSI eHybrid (PHEV) 272 ch, 1.4 TSI eHybrid PHEV 204 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
TDI ancienne génération (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.9 TDi 90 ch, 1.9 TDi 105 ch, 2.0 TDi (CR) 136 ch, 2.0 TDi (IP) 140 ch, 2.0 TDi (CR) 140 ch, 2.0 TDi (PPD) 170 ch, 2.0 TDi (CR) 170 ch, 1.9 TDi 100 ch, 1.9 TDi 110 ch, 1.9 TDi 130 ch, 1.9 TDi 150 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI common rail (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDI 115 ch, 2.0 TDI 150 ch, 1.6 TDI 90 ch, ST 2.0 TDI 110 ch, 1.6 TDI 115 ch, 2.0 TDI 184 ch, 1.6 TDI 105 ch, 1.6 TDI 110 ch, 1.6 TDi 90 ch, 1.6 TDi 105 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 150 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 1.5 TSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une SEAT Leon 1.5 TSI ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 2.0 TSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La SEAT Leon 2.0 TSI a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 1.8 T ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une SEAT Leon 1.8 T ?
Repère courant : tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 1.2 TSi ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La SEAT Leon 1.2 TSi a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 2.8 VR6 ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid (PHEV) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid (PHEV) ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles SEAT : Ibiza, Alhambra, Toledo, Ateca, Altea XL / Freetrack, Altea, Arona, Exeo, Tarraco, Cordoba, Mii