Entretien Volkswagen ID.5 : vidange, courroie, révision
7 motorisations, de 2022 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- Facelift · depuis 2023 · 3 moteurs
- 2022-2024 · 4 moteurs
Électrique (sans distribution)
Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)
Motorisations : 55Kwh 170 ch, 82Kwh 286 ch, GTX 84Kwh 4 motion 340 ch, Pro 82Kwh 174 ch, Pro Performance 82Kwh 204 ch, GTX 4Motion 82Kwh 299 ch, GTX 4Motion 82Kwh 340 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Filtre d'habitacle | 30 000 km ou 2 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 4 ans |
| Permutation des pneus | 10 000 km |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
La Volkswagen ID.5 55Kwh a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Volkswagen : Golf, Polo, T-Roc, Tiguan, Touareg, Jetta, Touran, Caddy, Passat B8, Coccinelle / New Beetle, Crafter, Transporter T6, Passat B6, Sharan, Arteon, Scirocco, Passat CC / CC, Caravelle T6, Up!, Passat B7, Amarok, Atlas / Teramont, Bora, Caravelle T5, Multivan / California T6, Phaeton, Transporter T5, ID.3, Multivan / California T5, T-Cross, Eos, ID.4, Tayron, Passat B9, Lamando, Passat B5, ID.Buzz, California T5, LT, Multivan / California T7