Entretien Volkswagen Golf : vidange, courroie, révision
124 motorisations, de 1997 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
Pannes courantesAcheter une Golf d'occasionTutos réparation
Générations
- VIII Facelift · depuis 2024 · 13 moteurs
- VIII · 2020-2024 · 18 moteurs
- VII Facelift · 2017-2020 · 24 moteurs
- VII · 2012-2017 · 23 moteurs
- VI · 2008-2012 · 17 moteurs
- V · 2003-2008 · 18 moteurs
- IV · 1997-2003 · 11 moteurs
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 2.0 TSI 204 ch, GTI 2.0 TSI 265 ch, GTI Clubsport 2.0 TSI 300 ch, GTI 50th Edition 2.0 TSI 325 ch, R 2.0 TSI 333 ch, 2.0 TSI 190 ch, GTI 2.0 TSI 245 ch, R 2.0 TSI 320 ch, R 20 Years 2.0 TSI 333 ch, 1.8 TSI 170 ch, GTI 2.0 TSI 230 ch, GTI 2.0 TSI (GPF) 230 ch, GTI Perf 2.0 TSI 245 ch, GTI Perf 2.0 TSI (GPF) 245 ch et 17 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.5 TSI 116 ch, 1.5 TSI 150 ch, 1.0 TSI 90 ch, 1.0 TSI 110 ch, 1.5 TSI 130 ch, 1.5 TGI 130 ch, 1.0 TSI 85 ch, 1.4 TGI 110 ch, 1.0 TSI 116 ch, 1.4 TSI 125 ch, 1.4 TSI Multifuel 125 ch, 1.5 TSI ACT 130 ch, 1.5 TSI Bluemotion 130 ch, 1.5 TSI ACT 150 ch et 7 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
1.2 / 1.4 TSI première génération (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 1.2 TSi 86 ch, 1.2 TSi 105 ch, 1.4 TSi 122 ch, 1.4 TSi (CAVD) 160 ch, 1.4 TSi (CTHD-CTKA) 160 ch, 1.4 TSi 140 ch, GT 1.4 TSi 170 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Chaîne TSI 1re génération, Boîte DSG 7 à-coups
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 1.4 16v 80 ch, 1.6 16V FSI 115 ch, R32 250 ch, 2.3 V5 170 ch, 2.8 VR6 204 ch, R32 242 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence VW / Audi / Seat / Skoda ancienne génération (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.6 8V 102 ch, 1.8 20V GTI 150 ch, 1.8 20V GTI 180 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Hybride · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.5 eTSI 116 ch, 1.5 eTSI 150 ch, 1.5 TSI eHybrid 204 ch, GTE 1.5 TSI eHybrid 272 ch, 1.0 eTSI 110 ch, 1.5 eTSI 130 ch, 1.4 TSI e-Hybrid PHEV 204 ch, GTE 1.4 TSI e-Hybrid PHEV 245 ch, GTE 1.4 TSI PHEV 204 ch, GTE 1.4 TSI PHEV (GPF) 204 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
TDI ancienne génération (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDI 110 ch, 2.0 TDI 136 ch, 2.0 TDI 140 ch, GTD 2.0 TDi 170 ch, 1.9 TDi 90 ch, 1.9 TDi 105 ch, 2.0 TDi 136 ch, 2.0 TDi DPF 136 ch, 2.0 TDi 140 ch, 2.0 TDi DPF 140 ch, 2.0 TDi 163 ch, 2.0 TDi 170 ch, 1.9 TDi 100 ch, 1.9 TDi 110 ch et 3 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI common rail (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDI 116 ch, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 115 ch, 2.0 TDI 200 ch, 1.6 TDI 115 ch, 2.0 TDI 184 ch, 1.6 TDI 90 ch, 1.6 TDI 105 ch, 1.6 TDI 110 ch, GTD 2.0 TDI 184 ch, 1.6 TDi 90 ch, 1.6 TDi 105 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 150 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Électrique (sans distribution)
Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)
Motorisations : e-Golf (35.8 Kwh) 136 ch, e-Golf (24.2 Kwh) 115 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Filtre d'habitacle | 30 000 km ou 2 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 4 ans |
| Permutation des pneus | 10 000 km |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 2.0 TSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Volkswagen Golf 2.0 TSI a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 1.5 TSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Volkswagen Golf 1.5 TSI ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 1.2 TSi ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Volkswagen Golf 1.2 TSi a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 1.4 16v ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 1.6 8V ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Volkswagen Golf 1.6 8V ?
Repère courant : tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Golf 1.5 eTSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Volkswagen Golf 1.5 eTSI ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Volkswagen : Polo, T-Roc, Tiguan, Touareg, Jetta, Touran, Caddy, Passat B8, Coccinelle / New Beetle, Crafter, Transporter T6, Passat B6, Sharan, Arteon, Scirocco, Passat CC / CC, Caravelle T6, Up!, Passat B7, Amarok, Atlas / Teramont, Bora, Caravelle T5, Multivan / California T6, Phaeton, Transporter T5, ID.3, Multivan / California T5, T-Cross, Eos, ID.4, Tayron, Passat B9, ID.5, Lamando, Passat B5, ID.Buzz, California T5, LT, Multivan / California T7