Entretien Volkswagen Up! : vidange, courroie, révision
13 motorisations, de 2011 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- Facelift II · depuis 2019 · 1 moteur
- Facelift · depuis 2016 · 9 moteurs
- 2011-2016 · 3 moteurs
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.0i 60 ch, 1.0i 65 ch, 1.0i CNG 68 ch, 1.0i 75 ch, 1.0 TSI 90 ch, GTI 1.0 TSI 115 ch, GTI 1.0 TSI (GPF) 115 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
Électrique (sans distribution)
Électrique · moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur)
Motorisations : e-Up! (36.8Kwh) 83 ch, e-Up! 82 ch, eUp! (18.7Kwh) 82 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Filtre d'habitacle | 30 000 km ou 2 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 4 ans |
| Permutation des pneus | 10 000 km |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une Volkswagen Up! 1.0i ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Volkswagen Up! 1.0i ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
La Volkswagen Up! e-Up! (36.8Kwh) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : moteur électrique (pas de distribution ni de vidange moteur).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Volkswagen : Golf, Polo, T-Roc, Tiguan, Touareg, Jetta, Touran, Caddy, Passat B8, Coccinelle / New Beetle, Crafter, Transporter T6, Passat B6, Sharan, Arteon, Scirocco, Passat CC / CC, Caravelle T6, Passat B7, Amarok, Atlas / Teramont, Bora, Caravelle T5, Multivan / California T6, Phaeton, Transporter T5, ID.3, Multivan / California T5, T-Cross, Eos, ID.4, Tayron, Passat B9, ID.5, Lamando, Passat B5, ID.Buzz, California T5, LT, Multivan / California T7