Ma Révision

Entretien Ford F250 : vidange, courroie, révision

7 motorisations, de 2017 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.

Pannes courantesAcheter une F250 d'occasionTutos réparation

Générations

Diesel (distribution à vérifier)

Diesel · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)

Motorisations : 6.7D Powerstrock 475 ch, 6.7D HO Powerstrock 500 ch, 6.7D Scorpion 475 ch, 6.4 V8 350 ch, 6.7 Scorpion 395 ch, 6.7 Scorpion 400 ch, 6.7D Scorpion 450 ch

OpérationPériodicité indicative
Vidange + filtre à huile20 000 km ou 1 an
Filtre d'habitacle20 000 km ou 1 an
Filtre à air40 000 km ou 3 ans
Filtre à gazole60 000 km ou 4 ans
Contrôle plaquettes / disques30 000 km ou 2 ans
Liquide de frein2 ans
Entretien climatisation2 ans
Liquide de refroidissement120 000 km ou 5 ans
DistributionCourroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet
Contrôle technique4 ans, puis tous les 2 ans

Questions fréquentes

Quand faire la vidange d'une Ford F250 6.7D Powerstrock ?

En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.

Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).

Autres modèles Ford : Fiesta, Focus, Puma, Mondeo, S-Max, Transit, Kuga, Mustang, C-Max, F150, Transit Connect, Galaxy, Ranger, Tourneo Connect, Transit Custom, Mustang Mach-E, Explorer, Tourneo Custom, Transit Courier, Mustang Shelby, EcoSport, Edge, Tourneo Courier, Escape, B-Max, Bronco, Everest, Expedition, F350, Tourneo, F450, Ka / Ka+, Capri, Maverick, Transit 2T, Transit Custom & 2T, Transit Propulsion/4x4, Fusion, F550, F4000