Entretien Audi A6 : vidange, courroie, révision
124 motorisations, de 1997 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
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Générations
- C9 · depuis 2025 · 6 moteurs
- C8 Facelift · 2023-2025 · 13 moteurs
- C8 · 2018-2023 · 24 moteurs
- C7 Facelift II · 2016-2018 · 13 moteurs
- C7 Facelift · 2014-2016 · 16 moteurs
- C7 · 2011-2014 · 15 moteurs
- C6 Facelift · 2008-2010 · 15 moteurs
- C6 · 2004-2008 · 13 moteurs
- C5 · 1997-2004 · 9 moteurs
V6 / V8 / TDI 3.0 (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 3.0 TFSI 367 ch, 55 TFSI (3.0T) 340 ch, S6 2.9 Bi-Turbo (US) 444 ch, RS6 4.0 TFSI V8 600 ch, RS6 Performance 4.0 TFSI V8 630 ch, RS6 GT 4.0 TFSI V8 630 ch, RS6 4.0 TFSI V8 (Facelift)(11/2022 - ...) 600 ch, RS6 Performance 4.0 TFSI V8 (Facelift)(11/2022 - ...) 630 ch, S6 4.0 V8 TFSi 450 ch, RS6 4.0 V8 TFSi 560 ch, RS6 Performance 4.0 V8 TFSi 605 ch, 3.0 TFSI Compressor 333 ch, 3.0 TFSI Compressor 300 ch, 3.0 TFSi Compressor 310 ch et 6 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 2.0 TFSI 204 ch, 45 TFSI (2.0T) 265 ch, 40 TFSI (2.0T) 204 ch, 45 TFSI (2.0T) 224 ch, 45 TFSI (2.0T) 245 ch, 1.8 TFSI 190 ch, 2.0 TFSI 252 ch, 2.0 TFSI 180 ch, 2.0 TFSI 211 ch, 2.0 TFSI 220 ch, 2.0 TFSi 170 ch, 2.0 TFSi 200 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 2.8 FSI 204 ch, 2.8 FSi 190 ch, 2.8 FSi 220 ch, 5.2 FSi 435 ch, RS6 5.0 TFSi 580 ch, 2.4 V6 170 ch, 2.8 V6 193 ch, 3.0 V6 220 ch, 4.2 V8 300 ch, S6 4.2 V8 340 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence VW / Audi / Seat / Skoda ancienne génération (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.8 T 150 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Hybride · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 2.0 TFSI e-Hybrid PHEV 299 ch, 2.0 TFSI e-Hybrid PHEV 367 ch, 50 TFSI-e (2.0T PHEV) 299 ch, 55 TFSI-e (2.0T PHEV) 367 ch, 2.0 TFSI hybrid 245 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
V6 / V8 / TDI 3.0 (chaîne)
Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 3.0 Bi-TDI 299 ch, 45 TDI (3.0D) 245 ch, 50 TDI (3.0D) 286 ch, S6 3.0 Bi-TDI 344 ch, 45 TDI (3.0D) 231 ch, 55 TDI (3.0 Bi-TDI) 344 ch, 55 TDI (3.0 Bi-TDI) 349 ch, S6 3.0 Bi-TDI 349 ch, 3.0 TDI 211 ch, 3.0 TDI (Traction) 218 ch, 3.0 TDI (Quattro) 218 ch, 3.0 TDI 272 ch, 3.0 Bi-TDI 320 ch, 3.0 Bi-TDI Competition 326 ch et 13 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI common rail (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDI 204 ch, 35 TDI (2.0D) 163 ch, 40 TDI (2.0D) 204 ch, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 190 ch, 2.0 TDI 136 ch, 2.0 TDI 163 ch, 2.0 TDI 177 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 150 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
TDI ancienne génération (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDi 136 ch, 2.0 TDi 140 ch, 2.0 TDi 163 ch, 2.0 TDi 170 ch, 2.0 TDi DPF 140 ch, 1.9 TDi 110 ch, 1.9 TDi 115 ch, 1.9 TDi 130 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une Audi A6 3.0 TFSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A6 3.0 TFSI a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A6 2.0 TFSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A6 2.0 TFSI a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A6 2.8 FSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une Audi A6 1.8 T ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Audi A6 1.8 T ?
Repère courant : tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Audi A6 2.0 TFSI e-Hybrid PHEV ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A6 2.0 TFSI e-Hybrid PHEV a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A6 3.0 Bi-TDI ?
En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A6 3.0 Bi-TDI a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Audi : A3, A4, A1, A5, Q5, A7, Q7, A8, Q3, TT, Q2, Q8, R8, A4 Cabrio, S3, SQ5, S6, S4, S5, RS3, RS6, e-Tron GT, Q4 e-Tron, RS4, RS5, S7, RS7, RSQ3, S8, SQ7, TT RS, TT S, A2, A6 e-Tron, e-Tron, Q6, RSQ8, SQ8, Q6 e-Tron, SQ2