Entretien Audi A4 : vidange, courroie, révision
115 motorisations, de 2001 à 2025. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
Pannes courantesAcheter une A4 d'occasionTutos réparation
Générations
- B9 Facelift II · 2019-2025 · 23 moteurs
- B9 Facelift · 2018-2019 · 14 moteurs
- B9 · 2015-2018 · 16 moteurs
- B8 Facelift · 2012-2015 · 17 moteurs
- B8 · 2008-2011 · 18 moteurs
- B7 · 2004-2008 · 20 moteurs
- B6 · 2001-2004 · 7 moteurs
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 35 TFSI (2.0T) 150 ch, 40 TFSI (2.0T) 190 ch, 40 TFSI (2.0T) 204 ch, 45 TFSI (2.0T) 245 ch, 45 TFSI (2.0T) 265 ch, 2.0 TFSI G-Tron 170 ch, 2.0 TFSI 190 ch, 2.0 TFSI 252 ch, 1.8 TFSI 120 ch, 1.8 TFSI 170 ch, 2.0 TFSI 211 ch, 2.0 TSI 225 ch, 1.8 TFSi 120 ch, 1.8 TFSi 160 ch et 6 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
V6 / V8 / TDI 3.0 (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : S4 3.0 TFSi (GPF) 354 ch, RS4 2.9 Bi-Turbo (GPF) 450 ch, RS4 Ed 25th 2.9 Bi-Turbo (GPF) 470 ch, S4 3.0 TFSi 354 ch, RS4 2.9 Bi-Turbo 450 ch, 3.0 TFSI V6 272 ch, S4 3.0 TFSI 333 ch, RS4 4.2 V8 FSI 450 ch, 3.0 TFSi 290 ch, S4 3.0 TFSi 333 ch, 3.0 V6 220 ch, 3.2 V6 255 ch, S4 4.2 V8 344 ch, RS4 4.2 V8 420 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 40 G-Tron (2.0T) 170 ch, 3.2 FSi 256 ch, 3.2 FSi 265 ch, S4 4.2 V8 344 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence VW / Audi / Seat / Skoda ancienne génération (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.8T 163 ch, 1.8 T 150 ch, 1.8 T 163 ch, 1.8 T 190 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.4 TFSI 150 ch, 1.4 TFSI 125 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
V6 / V8 / TDI 3.0 (chaîne)
Diesel · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 45 TDI (3.0D) 231 ch, 50 TDI (3.0D) 286 ch, S4 3.0 Bi-TDI 341 ch, S4 3.0 Bi-TDI 347 ch, 3.0 TDI (Traction) 218 ch, 3.0 TDI (Quattro) 218 ch, 3.0 TDI 272 ch, 3.0 TDI 204 ch, 3.0 TDI 245 ch, 2.7 TDi 163 ch, 2.7 TDi 190 ch, 3.0 TDi DPF 211 ch, 3.0 TDi DPF 240 ch, 2.7 V6 TDi 163 ch et 3 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI common rail (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 30 TDI (2.0D) 122 ch, 30 TDI (2.0D) 136 ch, 35 TDI (2.0D) 163 ch, 40 TDI (2.0D) 190 ch, 40 TDI (2.0D) 204 ch, 35 TDI (2.0D) 150 ch, 2.0 TDI 122 ch, 2.0 TDI 136 ch, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI Ultra 150 ch, 2.0 TDI 163 ch, 2.0 TDI 190 ch, 2.0 TDI 120 ch, 2.0 TDI 143 ch et 1 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 150 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
TDI ancienne génération (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 2.0 TDi 120 ch, 2.0 TDi 136 ch, 2.0 TDi 143 ch, 2.0 TDi 163 ch, 2.0 TDi 170 ch, 1.9 TDi 115 ch, 2.0 TDi DPF 136 ch, 2.0 TDi 140 ch, 2.0 TDi DPF 140 ch, 2.0 TDi DPF 163 ch, 2.0 TDi DPF 170 ch, 1.9 TDi 100 ch, 1.9 TDi 130 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une Audi A4 35 TFSI (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A4 35 TFSI (2.0T) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A4 S4 3.0 TFSi (GPF) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A4 S4 3.0 TFSi (GPF) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A4 40 G-Tron (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une Audi A4 1.8T ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Audi A4 1.8T ?
Repère courant : tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Audi A4 1.4 TFSI ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Audi A4 1.4 TFSI ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Audi A4 45 TDI (3.0D) ?
En moyenne tous les 20 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A4 45 TDI (3.0D) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Audi : A3, A1, A6, A5, Q5, A7, Q7, A8, Q3, TT, Q2, Q8, R8, A4 Cabrio, S3, SQ5, S6, S4, S5, RS3, RS6, e-Tron GT, Q4 e-Tron, RS4, RS5, S7, RS7, RSQ3, S8, SQ7, TT RS, TT S, A2, A6 e-Tron, e-Tron, Q6, RSQ8, SQ8, Q6 e-Tron, SQ2