Entretien Audi A3 : vidange, courroie, révision
98 motorisations, de 1996 à aujourd'hui. Les échéances sont regroupées par famille de moteur : même distribution, même plan. Au premier seuil atteint (kilomètres ou durée). Le contrôle technique a lieu 4 ans après la mise en circulation, puis tous les 2 ans.
Pannes courantesAcheter une A3 d'occasionTutos réparation
Générations
- 8Y Facelift · depuis 2024 · 10 moteurs
- 8Y · 2020-2023 · 12 moteurs
- 8V Facelift · 2016-2020 · 22 moteurs
- 8V · 2012-2016 · 18 moteurs
- 8P Facelift · 2008-2012 · 14 moteurs
- 8P · 2003-2008 · 13 moteurs
- 8L · 1996-2003 · 9 moteurs
1.8 / 2.0 TFSI-TSI (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 40 TFSI (2.0T) 201 ch, 40 TFSI (2.0T) 204 ch, S3 2.0 TFSi 333 ch, 40 TFSI (2.0T) 190 ch, S3 2.0 TFSI (GPF) 310 ch, 2.0 TFSI 190 ch, 2.0 TFSI 220 ch, 45 TFSI (2.0T) 228 ch, S3 2.0 TFSI (GPF) 300 ch, S3 2.0 TFSI 310 ch, 1.8 TFSI 180 ch, S3 2.0 TFSI 300 ch, 1.8 TFSi 160 ch, 2.0 TFSi 200 ch et 3 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Huile et chaîne TFSI
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 30 TFSI (1.5T) 116 ch, 35 TFSI (1.5T) 150 ch, 30 TFSI (1.0T) 110 ch, 1.4 TFSI G-Tron 110 ch, 1.0 TFSi 116 ch, 30 TFSI (1.0T) 116 ch, 1.4 TFSI 116 ch, 1.4 TFSI (COD) 150 ch, 1.5 TFSI 150 ch, 1.2 TSI 105 ch, 1.2 TFSI 110 ch, G-Tron 1.4 TFSI 110 ch, 1.4 TFSI 122 ch, 1.4 TFSI 125 ch et 2 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
V6 / V8 / TDI 3.0 (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : RS3 2.5 TFSi 400 ch, RS3 2.5 TFSI (GPF) 400 ch, RS3 2.5 TFSI 400 ch, RS3 2.5 TFSI 367 ch, RS3 2.5 TFSI 340 ch, 3.2 V6 250 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence (distribution à vérifier)
Essence · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 30 G-Tron (1.5T) 131 ch, 1.6 FSi 115 ch, S3 210 210 ch, S3 225 225 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Essence VW / Audi / Seat / Skoda ancienne génération (courroie)
Essence · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.6 8V 102 ch, 1.8 20v 125 ch, 1.8 T 150 ch, 1.8 T 180 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 TSI première génération (chaîne)
Essence · chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions)
Motorisations : 1.2 TSi 105 ch, 1.4 TSI 125 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 45 000 km ou 3 ans |
| Bougies d'allumage | 60 000 km ou 6 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Chaîne TSI 1re génération, Boîte DSG 7 à-coups
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.5 TSI (courroie)
Hybride · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 40 TFSI-e (1.5T PHEV) 204 ch, 45 TFSI-e (1.5T PHEV) 272 ch, 40 TFSI-e (1.4T PHEV) 204 ch, 45 TFSI-e (1.4T PHEV) 245 ch, E-Tron 1.4 TFSI PHEV 204 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 180 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
À surveiller : Fuite pompe à eau TSI, Boîte DSG 7 à-coups
Hybride (distribution à vérifier)
Hybride · distribution à vérifier dans le carnet constructeur (courroie ou chaîne selon la version)
Motorisations : 40 e-Tron (1.4T PHEV) 204 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 60 000 km ou 4 ans |
| Bougies d'allumage | 100 000 km ou 8 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 40 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 150 000 km ou 8 ans |
| Distribution | Courroie ou chaîne selon la version : vérifie dans le carnet |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI common rail (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 30 TDI (2.0D) 116 ch, 35 TDI (2.0D) 150 ch, 35 TDI (2.0D) (S-Tronic) 150 ch, 40 TDI (2.0D) 200 ch, 1.6 TDi 110 ch, 1.6 TDi 116 ch, 30 TDI (1.6D) 116 ch, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 184 ch, 1.6 TDI 105 ch, 1.6 TDI 110 ch, 2.0 TDI 110 ch, 2.0 TDI 136 ch, 1.6 TDi 90 ch et 1 autres
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 150 000 km ou 10 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
TDI ancienne génération (courroie)
Diesel · courroie de distribution (à remplacer périodiquement)
Motorisations : 1.9 TDi 105 ch, 2.0 TDi 136 ch, 2.0 TDi 140 ch, 2.0 TDi 143 ch, 2.0 TDi 163 ch, 2.0 TDi 170 ch, 2.0 TDi DPF 136 ch, 2.0 TDi DPF 140 ch, 2.0 TDi DPF 163 ch, 2.0 TDi DPF 170 ch, 1.9 TDi 90 ch, 1.9 TDi 100 ch, 1.9 TDi 110 ch, 1.9 TDi 130 ch
| Opération | Périodicité indicative |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre d'habitacle | 20 000 km ou 1 an |
| Filtre à air | 40 000 km ou 3 ans |
| Filtre à gazole | 60 000 km ou 4 ans |
| Contrôle plaquettes / disques | 30 000 km ou 2 ans |
| Liquide de frein | 2 ans |
| Entretien climatisation | 2 ans |
| Liquide de refroidissement | 120 000 km ou 5 ans |
| Kit distribution + pompe à eau | 120 000 km ou 5 ans |
| Contrôle technique | 4 ans, puis tous les 2 ans |
Questions fréquentes
Quand faire la vidange d'une Audi A3 40 TFSI (2.0T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A3 40 TFSI (2.0T) a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A3 30 TFSI (1.5T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Audi A3 30 TFSI (1.5T) ?
Repère courant : tous les 180 000 km ou 10 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Audi A3 RS3 2.5 TFSi ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A3 RS3 2.5 TFSi a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Quand faire la vidange d'une Audi A3 30 G-Tron (1.5T) ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand faire la vidange d'une Audi A3 1.6 8V ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
Quand changer la courroie de distribution d'une Audi A3 1.6 8V ?
Repère courant : tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier atteint. Ce moteur utilise une courroie de distribution (à remplacer périodiquement).
Quand faire la vidange d'une Audi A3 1.2 TSi ?
En moyenne tous les 15 000 km ou 1 an, au premier des deux atteint. Vérifie la préconisation exacte dans le carnet constructeur.
La Audi A3 1.2 TSi a-t-elle une courroie de distribution ?
Non : chaîne de distribution (pas de remplacement périodique, contrôle lors des révisions).
Périodicités moyennes par famille de moteur, données à titre indicatif : seul le carnet d'entretien du constructeur fait foi (usage sévère, version, année).
Autres modèles Audi : A4, A1, A6, A5, Q5, A7, Q7, A8, Q3, TT, Q2, Q8, R8, A4 Cabrio, S3, SQ5, S6, S4, S5, RS3, RS6, e-Tron GT, Q4 e-Tron, RS4, RS5, S7, RS7, RSQ3, S8, SQ7, TT RS, TT S, A2, A6 e-Tron, e-Tron, Q6, RSQ8, SQ8, Q6 e-Tron, SQ2